Associare il sensore con il GHP 12 per ottenere dati sulla posizione del timone e per rilevare ed evitare che il timone si arresti durante la navigazione in barca o a vela.
Il GRF 10 utilizza un sensore magnetico per trasmettere informazioni relative alla posizione eliminando l’attrito, causa principale di usura negli altri tipi di sensori. Il braccio del GRF 10 è collegato al timone dell’imbarcazione e trasmette le informazioni sulla posizione ai naviganti attraverso il sensore affinché siano sempre a conoscenza della posizione del timone. Offre quindi un prezioso aiuto quando si parte da una posizione di sosta, di attracco, di varo o quando ci si muove a bassa velocità.
Inoltre, il GRF 10 consente di:
Conoscere la posizione del timone senza doversi voltare indietro
Effettuare manovre in modo più agevole ed evitare la sovracompensazione
Ridurre l’usura e sforzi eccessivi del sistema di pilota automatico evitando di forzare il timone quando si trova già in sosta a sinistra o a destra.
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